2015 Chevrolet Trax

Originalmente diseñado para Europa y actualmente se vende en México y Canadá, el Chevrolet Trax pronto se ofrecerá en el Pitted EE.UU. contra las pequeñas cruces asequibles, como el Kia Soul , Mitsubishi Outlander Sport , y Nissan Juke , el Trax está diseñado para atraer a una audiencia que da prioridad a estilo, conectividad y funcionalidad un poco más que en la dinámica de conducción. Esta "juventud se centró" Chevrolet es el modelo de la hermana de la Buick Encore , y comparte chasis y powertrain del Buick. Asumiendo una posición en la estructura de precios de Chevrolet a continuación el Equinoccio más grande , el Trax probablemente ranura en cerca del punto de $ 20,000 como el Juke y el Outlander Sport. Eso hará que sea mucho más barato que el Encore, que ordena 25,085 dólares para empezar.

Al igual que el Buick, el Trax tiene una única opción de motor: un motor turbo, el puerto-inyección de gasolina, de 1.4 litros de cuatro que produce 148 libras-pie de torque a 1.850 rpm. No alcanza su potencia máxima de 138 caballos de fuerza hasta que el cigüeñal está girando a 4900 rpm. La suavidad de este motor comienza a disminuir justo antes de 5000 rpm, momento en el que el ruido y el carácter gire desagradable y permanecer así a la línea roja de 6500 rpm. Sin embargo, este motor también compartió con el encendedor sedán Sonic y hatchback -es razonablemente sensible, y su turbocompresor opera con poco retraso.Desafortunadamente, proporciona menos punch que usted podría esperar, y la estimación de 0 a 60 en 9,2 segundos, para el más rápido y más ligero rueda delantera de la unidad de configuración es bastante cuchitril.

La única transmisión disponible es la de seis velocidades Hydra-Matic 6T40, que puede tomar su tiempo dulce para reducir la marcha. Cambios ascendentes y descendentes puede ser comandado manualmente a través de un interruptor de cambio de tomas que se coloca en la cima con torpeza la palanca de cambios montada en la consola. La tracción delantera es estándar, y un sistema all-wheel-drive variable es opcional. El sistema de tracción total añade un par de cientos de libras para el peso en vacío, con vehículos equipados así inclinando la balanza a un estimado de 3.300 libras.

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Trax-ster, Yes. Track Star, No.

Como es de esperar para un vehículo de propósito general, el Trax subviraje sólidamente. Su luz-esfuerzo, dirección asistida eléctrica montado en bastidor, sin embargo, proporciona una amplia retroalimentación, y este pequeño SUV crossover sigue siendo compuesta incluso en carreteras bacheadas. Se hace un buen trabajo de proteger a sus ocupantes de golpes y superficies irregulares. Claramente, el Trax está sintonizado para complacer al conductor nonenthusiast y para llevar a los pasajeros desde el punto A al punto B en la seguridad y relativa comodidad.

Estos pasajeros podrán apreciar el generoso espacio interior. El Trax es corta, que abarca una mera 168,5 centímetros de la nariz hasta la cola, pero es alto, a 65,9 pulgadas. En 69,9 pulgadas, que es relativamente amplia. Como resultado de ello, la cabina se siente espacioso y aireado, y hay un amplio espacio para cuatro personas a bordo. El volumen de carga con todos los asientos elevados es generosa en 18.7 pies cúbicos, y se puede ampliar a 48.4 pies cúbicos con los asientos traseros plegados. Y a pesar de que la visibilidad es buena, el Trax lo mejora con una cámara de visión trasera estándar, pero nos hubiera gustado las líneas de trayectoria giraron con ángulo de dirección.

Repleto de Tech

Los pasajeros pueden jugar con una gran cantidad de la telemática y las características de conectividad. Dependiendo de paquete de ajuste, el Trax está disponible con conectividad 4G LTE, puertos USB, el sistema MyLink con una pantalla táctil de gran tamaño, y "ojos libres" Siri servicio. El interior cuenta con varias áreas de almacenamiento.

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La lista de equipamiento de serie y opcional es impresionante, pero un rasgo está claramente ausente: el estilo. En nuestro coche de pruebas, el interior era un mar de color gris, con demasiado plástico duro. Pero esto esun Chevy, y no tiene por qué ser caminos para su hermano Buick a sí mismo aparte. No estamos seguros de este tipo de ambiente interior se corte en este segmento. La cabina Trax es mejor que el toylike Nissan Juke de, pero está muy lejos de la nueva alma de Kia.

Se ofrece en LS, LT y LTZ adornos, el crossover compacto Chevy llegará al mercado a finales de 2014. Como se ha mencionado, se espera que los precios comienzan justo por debajo de $ 20.000. El Trax es una oferta competente cómodo, pero no entrega el mismo nivel de estilo como sus competidores de Nissan y Kia. Sin embargo, con un precio aceptable y personalidad inofensiva general, esperamos ver estos pululan por todas partes, desde los suburbios al centro de las ciudades. Ver galería de fotos

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