2013
Que Hacer Cuando Su coche ha sido retirado del mercado
Hoy en dÃa nos hemos dado cuenta que ya la mayorÃa de los autos nuevos cuentan con sistema de frenos ABS, lo cuál decimos que son más seguros. Pero la pregunta es ¿por qué?
La respuesta es simple, gracias a dicho sistema, cuando frenamos de forma brusca, el tren direccional no deja de responder a las órdenes del volante y asà podemos maniobrar para tener mayor posibilidad de no chocar, mientras el auto sigue frenando paulatinamente
El Sistema de Frenado Antibloqueo usa sensores de giro en las llantas para determinar si una o más ruedas están por bloquearse durante el frenado. Si una rueda está a punto de bloquearse, una serie de válvulas hidráulicas limitan o reducen el frenado en esa rueda y asà evitar que ésta se bloqueé y patine, permitiendo que tengas el control del volante. Cuando empieza a funcionar el ABS, tal vez sientas que el pedal del freno vibra, esto es debido a que el sistema aplica y libera tensión en los frenos, además también puede producir algún tipo de ruido. Anteriormente se tenÃa que pisar el freno y soltarlo varias veces para evitar que el auto derrapara, ahora con el sistema ABS ya no es necesario puesto que lo hace por el mismo.
Al momento de pisar el pedal del freno a fondo, sentirás una serie de golpeteos en el pie, pensarás que te habrán pegado por atrás, esto es una clara señal de que el ABS está realizado su trabajo.
Debes no confundir el ruido del ABS cuando está en funcionamiento con el chirrido del freno. En caso de que tus frenos chirrÃen cuando frenas de manera normal, esto puede ser señal de que los frenos de tu auto estén gastados y debes de cambiarlos.
También puede ser que el pedal del freno vibre cada vez que frenas, y no necesariamente esté en funcionamiento el ABS, esto puede indicar que los discos y/o las campanas están deformadas, o que los pistones del freno están trabados. Si esto sucede no debes dejar de ir a que los chequen.
Uno de los problemas que puedes tener con el ABS, es que sea demasiado sensible y se active sin razón aparente, cuando frenas suavemente en una superficie seca y lisa, en este caso debes consultar a tu concesionario.
Los tipos de superficie que pueden hacer funcionar de forma inesperada el ABS, son superficies mojadas, arena, hielo, nieve, barro, lodo, vÃas de ferrocarril o tapas de coladeras.
Debes de tomar en cuenta que el sistema ABS no te salvará de un accidente inminente, debes tener precaución al manejar dependiendo el tipo de camino y moderar tu velocidad.
Como dato cultural el sistema de frenos ABS fue creado por Bosch en 1978. Los primeros modelos en usarlo fueron el Mercedes Benz Clase S y BMW Serie 7 de 1978.
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Diana A. SIlva