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Como Hacer una Prueba de Manejo de un Coche Usado
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prueba de manejo de un coche usado

(Posted on Feb 8, 2016 at 04:09PM by ComproCoches)

About en EspaÃ±ol

PorÂ Keith Griffin

Experto de Autos Usados

Si efectÃºa la prueba de manejo en forma inteligente podrÃa llegar al coche de sus sueÃ±os, como este Mitsubishi Eclipse GT Convertible modelo 2007.Â Photo Credit: Photo Â© Keith Griffin
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Lo mÃ¡s importante que debe recordar cuando hace una prueba de manejo de un coche usado es que usted es el cliente. AsÃ es como usted debe enfrentar la prueba de manejo de un coche usado. Recuerde que el cliente siempre tiene la razÃ³n. Usted es quien debe establecer la agenda cuando se trata de efectuar una prueba de manejo. No es el representante de ventas del distribuidor ni el propietario si se trata de un negocio privado.

Si algÃºn aspecto de la prueba de manejo lo hace sentir incÃ³modo, retÃrese. ConfÃe en su instinto. La preparaciÃ³n es clave. AsegÃºrese que usted es un comprador de coches usados bien informado, antes de hacer la prueba de manejo. Un poco de trabajo lo llevarÃ¡ a un coche usado que supere sus expectativas. AdemÃ¡s, este no es el momento de diagnosticar problemas. Ese no es su objetivo en una prueba de manejo. Usted quiere identificar problemas que su mecÃ¡nico pueda inspeccionar y ofrecer soluciones, incluyendo precios. No trate de resolver los problemas del vehÃculo durante la prueba.

Antes de la Prueba de Manejo

Deje los niÃ±os en casa cuando ejecute la prueba de manejo de un coche usado. Ellos sÃ³lo serÃ¡n una distracciÃ³n para usted y para la persona que le estÃ¡ vendiendo el coche.Â
Photo Credit: Photo Â© Keith Griffin
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Defina el Mapa de la Ruta de ConducciÃ³n: No conduzca al azar y no permita que el propietario dirija el viaje. Google Maps y MapQuest pueden ayudarle. Configure la ruta de prueba con una mezcla de calles urbanas, carreteras, y un sitio de estacionamiento grande y vacÃo. Un trayecto largo en una carretera empinada, es un buen lugar para probar la aceleraciÃ³n del vehÃculo. AdemÃ¡s, lleve un bloc de notas o una grabadora.

Estos le pueden ayudar a recordar lo que le guste y lo que le disguste. AdemÃ¡s le permitirÃ¡n recordar lo que usted quiera que su mecÃ¡nico inspeccione. No lleve toda su familia a la prueba. Pueden hacer que se distraiga. HÃ¡gase acompaÃ±ar de su cÃ³nyuge u otra persona que estÃ© involucrada en el proceso de decisiÃ³n. Si usted tiene niÃ±os pequeÃ±os, traiga sus sillas de seguridad o asientos elevados para comprobar si se pueden colocar bien. Eso sÃ, no traiga a los niÃ±os. Es necesario que usted pueda dedicar el 100% de su atenciÃ³n a la prueba. Ejecute la prueba totalmente: Negocie la duraciÃ³n de la prueba de conducciÃ³n. Solicite por lo menos media hora. Es poco probable que el propietario le permita hacer la prueba solo, pero vale la pena intentarlo. AdemÃ¡s, solicite todos los registros del coche, incluyendo la guÃa del usuario y los registros de mantenimiento y asegÃºrese que las herramientas bÃ¡sicas para el cambio de neumÃ¡ticos estÃ¡n en el vehÃculo.

REFERENCIA RÃPIDA-Parte I

Imprima estas pÃ¡ginas y llÃ©velas con usted cuando vaya a hacer la prueba de conducciÃ³n de un coche usado. Recuerde que usted estÃ¡ tratando de identificar problemas potenciales, no de corregirlos. Las soluciones, mejor dÃ©jelas a su mecÃ¡nico al momento de la inspecciÃ³n obligatoria antes de la compra. Antes de la prueba de conducciÃ³n. DiseÃ±e una ruta que combine calles urbanas, autopistas y un gran espacio de estacionamiento.Â

Deje su familia en casa. Traiga a su cÃ³nyuge, su socio o quien va a compartir la propiedad y el manejo del coche. Traiga los asientos de sus niÃ±os para verificar que caben. Acuerde la duraciÃ³n de la prueba de conducciÃ³n. Planee por lo menos 30 minutos. Solicite los registros de mantenimiento. AsegÃºrese que el vehÃculo tiene llanta de repuesto y las herramientas para cambiar una llanta pinchada. Mientras el coche estÃ¡ estacionado. Camine alrededor del coche e inspeccione las llantas para verificar que estÃ¡n infladas adecuadamente. Mire si el parabrisas tiene peladuras o si la carrocerÃa se ve muy deteriorada. Inspeccione el baÃºl para ver si cumple con sus necesidades de almacenamiento. Examine si el baÃºl muestra humedades. Doble el espaldar del asiento trasero para verificar si tiene paso hacia el baÃºl. Retire ambientadores de aire que podrÃan enmascarar olores. Antes de salir. Verifique la facilidad para sentarse y salir del coche. Vea que tan fÃ¡cil es abrir y cerrar las puertas. Pruebe los ajustes del timÃ³n. AsegÃºrese que el asiento puede ajustarse a su mayor comodidad. Ajuste todos los controles y vea quÃ© tan fÃ¡cil es entender cÃ³mo funcionan. Verifique los espejos para ver quÃ© tan fÃ¡cil es ajustarlos. Pruebe el aire acondicionado y la calefacciÃ³n en sus mÃ¡ximos niveles. Si el coche tiene un sistema de ambientaciÃ³n en la parte de atrÃ¡s, pruÃ©belo tambiÃ©n. Compruebe si todas las rejillas de ventilaciÃ³n funcionan bien. Mire con quÃ© facilidad pasa el coche de un cambio a otro. Dele arranque al coche y verifique el esfuerzo requerido para dar vuelta a la llave y para retirarla cuando se apaga el vehÃculo. AsegÃºrese que el propietario tiene un juego de llaves de repuesto.

Mientras el Coche estÃ¡ Estacionado

Un-espacio-estrecho-en-el-baÃºl-puede-limitar-sus-opciones

Un espacio estrecho en el baÃºl puede limitar seriamente sus opciones. Traiga una bolsa de mercado vacÃa para asegurarse que en el baÃºl pueden caber al menos un par de bolsas de alimentos para sus necesidades semanales. Si usted es un golfista, traiga su palo mÃ¡s largo para ver si cabe.Â Photo Credit: Photo Â© Keith Griffin
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Camine alrededor del vehÃculo: Busque desperfectos en el parabrisas o un desgaste excesivo de la carrocerÃa. (HabrÃ¡ algunas abolladuras y rayones en casi todos los coches usados). Muchas abolladuras y rayones en la parte baja de la carrocerÃa podrÃan indicar que el coche ha sido conducido en condiciones inferiores a las ideales. AsegÃºrese que las llantas estÃ¡n correctamente infladas. Eche un vistazo al baÃºl Â¿Cumple sus necesidades de almacenamiento?Â

Mida una bolsa de supermercado abierta para ver si cabe. Compruebe si el baÃºl se ajusta tambiÃ©n a sus necesidades de recreaciÃ³n. No tiene que llevar su talega de golf, pero una cinta mÃ©trica le serÃa muy Ãºtil. TambiÃ©n, busque seÃ±ales de fugas. Pregunte si el asiento trasero es abatible para dar mÃ¡s espacio y entonces asegÃºrese de que sÃ lo es. Limpie el aire: Tome el ambientador, si estÃ¡ colgado del espejo retrovisor y colÃ³quelo en la guantera. Una vez haya terminado de conducir, haga una buena prueba de olfato al vehÃculo. No tenga miedo de pasar su nariz por los asientos para verificar si han aparecido olores. La Prueba del Guante Blanco: Mire el interior para buscar manchas o suciedades. Lo mÃ¡s probable es que estÃ¡n hace mucho tiempo si el propietario nunca los ha limpiado.

Fin de la Prueba de ConducciÃ³n

Si usted aÃºn estÃ¡ interesado, pregunte al propietario cuando puede llevar el coche a su mecÃ¡nico. Nunca decida comprar un coche que no ha sido inspeccionado en forma independiente. Usted se estarÃa arriesgando a sufrir muchos dolores de cabeza. Haga sus notas de inmediato con las preguntas y preocupaciones que le transmitirÃ¡ a su mecÃ¡nico. AdemÃ¡s, tÃ³mese un momento para calificar el coche. Use este sistema de evaluaciÃ³n que le serÃ¡ muy Ãºtil.Â

Si usted tiene dudas, retÃrese. Hay un montÃ³n de coches para la venta.

Antes de salir a la prueba de manejo

Revisar-Controles-bÃ¡sicos-como-la-calefacciÃ³n-y-el-aire-acondicionado

Controles bÃ¡sicos como la calefacciÃ³n y el aire acondicionado deben estar en condiciones de correcto funcionamiento durante su prueba de conducciÃ³n.Â
Photo Credit: Photo Â© Keith Griffin
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Entrada y salida: Entre y salga del coche un par de veces. Tenga una idea de quÃ© tan cÃ³modo es para usted, quÃ© tan bien abren y cierran las puertas y quÃ© tan pesadas son. Mire a ver quÃ© tan fÃ¡cil es alcanzar la manija de la puerta. Suba tambiÃ©n al asiento trasero. Mire a ver si el vehÃculo va a ser un buen transporte para personas, si eso es importante para usted. UbÃquese en el asiento del conductor: Verifique si puede ajustar el asiento de acuerdo con su comodidad.Â

Â¿Los controles de ajuste del asiento son fÃ¡ciles de operar cuando la puerta estÃ¡ cerrada? No se ponga en riesgo. Usted tendrÃ¡ que pasar decenas de miles de kilÃ³metros al volante. No haga ninguna cosa inferior a lo perfecto. Juegue con los controles: Ajuste los espejos. Mire si los controles del radio y los del aire acondicionado son de fÃ¡cil acceso.

Ajuste del timÃ³n: Verifique el volante para ver si se inclina o se pliega como un telescopio. Â¿Lo puede colocar en una posiciÃ³n en la que se sienta cÃ³modo? Â¿Los botones de control de audio y de control de la velocidad de crucero trabajan correctamente? Prueba del aire acondicionado y la calefacciÃ³n: AsegÃºrese que soplan aire frÃo y caliente. Pruebe el frÃo antes del calor ya que toma un tiempo para que el motor se caliente. El aire frÃo debe soplar en menos de un minuto. Coloque las temperaturas en sus extremos.

Compruebe las rejillas de ventilaciÃ³n para ver si se cierran y abren suavemente. UbÃquese en el asiento trasero para asegurarse que los sistemas de aire acondicionado y calefacciÃ³n funcionan allÃ, tambiÃ©n. Obtenga una idea de la transmisiÃ³n: Â¿Pasa el coche con facilidad de la posiciÃ³n de parqueo a la de conducciÃ³n si el coche tiene transmisiÃ³n automÃ¡tica? Un ruido fuerte no quiere decir que haya un problema en sÃ, pero tome nota para que su mecÃ¡nico pueda verificar que la transmisiÃ³n funciona bien. Una transmisiÃ³n manual debe pasar fÃ¡cilmente entre los cambios. El embrague debe facilitar tambiÃ©n la operaciÃ³n de la caja de cambios.

Girar la llave: Es algo que va a hacer al menos dos veces al dÃa durante todo el tiempo que sea propietario del coche. Observe si el coche arranca con facilidad: no solamente cÃ³mo arranca, sino cuÃ¡nto esfuerzo es necesario para girar la llave. AdemÃ¡s, vea quÃ© tan fÃ¡cil es quitar la llave. Por Ãºltimo, asegÃºrese que el vendedor tiene dos juegos de llaves e incluso una llave para valet. Las llaves pueden ser costosas de reemplazar.

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REFERENCIA RÃPIDA-Parte II

En el camino Conduzca responsablemente. Mezcle la ruta entre calles y autopistas. Compruebe la direcciÃ³n. Â¿Hay mucho juego en la timÃ³n antes de que el coche responda? Pise fuertemente el freno cuando sea seguro hacerlo. Â¿El coche tira hacia un lado? Â¿Los frenos se sienten blandos? Suelte las manos del timÃ³n en un sitio de estacionamiento vacÃo. Esto le mostrarÃ¡ quÃ© tan bien alineada estÃ¡ la direcciÃ³n.Â

Conduzca sobre una superficie irregular y vea cÃ³mo responde el coche. (Los reductores de velocidad son suficientes si no hay disponible un camino lleno de baches). Mantenga la boca cerrada. Escuche los problemas. Deje que el propietario del coche sea quien hable. Trate de estacionar el auto en un sitio de estacionamiento ocupado. Los habitantes de la ciudad deben ensayar el estacionamiento en paralelo. Ambos son buenos indicadores de la visibilidad del vehÃculo a baja velocidad. Final de la Prueba Si todavÃa estÃ¡ interesado, averigÃ¼e cuando puede llevar el coche a una inspecciÃ³n de su mecÃ¡nico. Haga de inmediato las anotaciones para que pueda preguntar a su mecÃ¡nico sobre los problemas potenciales. Califique el coche de 1 a 5 estrellas, lo que le ayudarÃ¡ a ordenar rÃ¡pidamente los coches que estÃ¡ viendo. Si usted tiene alguna duda, retÃrese. Hay muchos coches para la venta.

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En la carretera

Las personas que viven en zonas urbanas deben incluir el parqueo en paralelo como parte de la prueba de conducciÃ³n de un coche usado.Â Photo Credit: Photo Â© Keith Griffin
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Conduzca responsablemente: No corra como una liebre desde el principio. HarÃ¡ que el dueÃ±o se ponga nervioso y, probablemente, daÃ±arÃ¡ el negocio. Sin embargo, no dude en hacerlo una vez que se sienta cÃ³modo con el vehÃculo. Solamente advierta al dueÃ±o que lo va a hacer. Conduzca por una ruta mixta: Observe quÃ© tan bien entra el coche a una autopista. Observe cÃ³mo es la visibilidad en las calles urbanas.Â

Observe quÃ© tan fÃ¡cil es la visiÃ³n de las seÃ±ales de trÃ¡fico. La direcciÃ³n: Â¿Cuando usted da vuelta al timÃ³n, la direcciÃ³n responde con prontitud? Â¿O hay alguna demora en la respuesta? El timÃ³n no debe tener ningÃºn tipo de juego. Pruebe los frenos: Busque una zona tranquila, lleve el coche hasta la mÃ¡xima velocidad legal y presione fuertemente el pedal del freno. Observe si el coche tira a la izquierda o a la derecha. El pedal del freno debe sentirse firme. Si la respuesta es suave o el pedal se nota blando, debe hacer una revisiÃ³n de los frenos. Los frenos ABS actÃºan de manera diferente.

Verifique la alineaciÃ³n: Cuando sea seguro hacerlo, suelte el timÃ³n y vea si el coche hala hacia alguno de los dos lados. Haga esto un par de veces en diferentes superficies del camino. Esta prueba le indica si hay problemas de alineaciÃ³n del tren delantero. Buscar una superficie con muchos baches: PodrÃa ser un camino sinuoso o un sitio de estacionamiento que tenga reductores de velocidad. Vea cÃ³mo responde el coche cuando pasa sobre este tipo de superficie. No debe moverse como un plato de gelatina.

Mantenga la boca cerrada: Este es un viejo truco del periodismo que trabaja tambiÃ©n cuando se trata de la compra de autos usados. La gente odia el silencio, ya que es una motivaciÃ³n para hablar. Usted se sorprenderÃ¡ cÃ³mo, muy frecuentemente los propietarios comienzan a hablar sobre los problemas del vehÃculo cuando se presenta un chirrido o una vibraciÃ³n. Ponga a funcionar el equipo de mÃºsica durante un corto perÃodo y suba el volumen para ver si escucha distorsiÃ³n en el sonido de los parlantes. Estacionar: Lleve el coche a un sitio de estacionamiento. Observe quÃ© tan fÃ¡cil es estacionar. (Los habitantes de las ciudades tambiÃ©n deben probar el parqueo en paralelo). Los sitios de estacionamiento pueden ser un buen indicador sobre la visibilidad del vehÃculo a baja velocidad. Problemas que se presentan a 5 mph se multiplican exponencialmente en una autopista congestionada.